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Vélo cargo électrique RadWagon 4

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Le RadWagaon 4 est le vélo longtail historique ! C’est l’un des premiers à avoir vu le jour sur le marché des longtails dans le Monde.

Dernière mise à jour le 21 mars 2023 13h26

Description

Equipé d’un moteur de 250W, le RadWagon 4 de Rad Power Bikes (une marque américaine) est un longtail qui vous permettra de rouler jusqu’à 72 kilomètres sans tomber à court de batterie. La batterie Lithium-Ion qui est incluse dispose d’une capacité importante de 672 Wh. La capacité de charge maximale est 158 kilos, ce qui est un peu en deca de ses principaux concurrents le r500e de Decathlon (200kgs) et le Kombi E5 de Yuba (200kgs).

Le RadWagon 4 peut accueillir un utilisateur mesurant entre 1m55 et 1m95. Il n’existe qu’en taille unique.

Les pneus disposent de bandes réfléchissantes pour être plus visible la nuit ou par un temps pluvieux.

(test à venir)

7.7Score Expert
Vélo cargo électrique RadWagon 4
Un vélo longtail ultra modulable !
Le RadWagaon 4 est le vélo longtail historique ! C'est l'un des premiers à avoir vu le jour sur le marché des longtails dans le Monde.
Assistance électrique
7
Autonomie
8
Rapport Qualité - Prix
8
Accessoires fournis et disponibles
9
Equipement de série
6.5
Capacité de portage
7.5
POUR
  • Le nombre d'équipements / options est vraiment incroyable chez Rad Power Bikes ! Le panier avant, les reposes pieds à l'arrière, la barrière, la bache de pluie, la bache de protection contre le soleil, etc...
  • Son prix de base qui est relativement accessible, comptez 1900€ pour vous en procurer un.
  • Le centre de gravité de ce longtail est bas, ce qui signifie en d'autres termes qu'il est sera facile à conduire et qu'il sera également plus facile de monter dessus et de descendre.
  • Sa compacité le rend particulièrement stable et très maniable. Ce qui s'avère un vrai atout en ville notamment où il faut parfois se frayer un chemin dans la circulation et sur les trottoirs.
  • Son cadre bas permet de l'enjamber facilement, notamment lorsque l'on est petit(e).
  • Le guidon dispose d'un réglage rapide, ce qui permet de le régler à sa convenance très facilement. Si le vélo doit servir à plusieurs personnes, chacun pourra rapidement le régler. Sans outil.
  • Un feu stop à l'arrière s'active lorsque vous freiner, un vrai plus pour avertir les véhicules qui vous précèdent et ainsi éviter la collision.
  • Le Radwagon dispose d'une aide au démarrage qui permet de propulser le vélo à 5 km/h environ ce qui vous permettra de démarrer plus sereinement après un arret forcé.
  • L'autonomie est plutôt bonne, comptez entre 55 et 90 kilomètres selon la charge et le niveau d'assistance moyen utilisé.
  • Le vélo dispose d'une position de conduite confortable.
  • Le moteur est suffisamment puissance et il répond bien aux sollicitations.
  • Le porte bagage arrière est spacieux.
CONTRE
  • Le manque d'équipement installé par défaut, en effet le vélo ne comprend pas de barrière arrière, pas de repose pieds, pas de coussins arrières, pas de panier à l'avant... C'est le choix fait par la marque Rad de proposer un vélo longtail quasi nu et ainsi laisser le choix à l'utilisateur d'acheter les équipements supplémentaires qui lui sont nécessaires. Mais gare à la facture finale qui peut s'avérer salée car les équipements en option sont plutôt onéreux...
  • Les freins à disques mécaniques n'apportent pas la même souplesse de freinage que des freins hydrauliques. Ils sont également moins efficaces. Dommage.
  • Il n'est pas possible d'essayer ce vélo avant de l'acheter car il n'est disponible que sur Internet. Il n'y a que quelques centres de tests en France métropolitaine mais il y a peu de chance que vous habitiez à proximité de l'un de ces centres.
  • Le vélo ne dispose pas de suspensions. Le confort sera donc sommaire.
  • Pas de capteur de couple sur la motorisation, cela signifie que le puissance est délivrée en tout ou rien, un manque de souplesse donc.
  • La capacité maximum du porte bagage arrière est relativement faible par rapport à ses concurrents : seulement 54kgs et il est facile d'atteindre ce niveau, notamment avec deux enfants à l'arrière.
  • Le vélo est lourd avec 34,8kg sur la balance, sans équipement supplémentaire...
  • La selle n'est pas très confortable.

Vélo cargo électrique RadWagon 4 au meilleur prix

Historique prix

Historique de prix pour Vélo longtail RadWagon 4
Dernière mise à jour:
  • 2 299,00€ - 4 janvier 2023
  • 1 899,00€ - 8 octobre 2022
Depuis: 8 octobre 2022
  • Prix le plus haut: 2 299,00€ - 4 janvier 2023
  • Prix le plus bas: 1 899,00€ - 8 octobre 2022

Informations complémentaires

Spécification: Vélo cargo électrique RadWagon 4

Poids (g)

34800

Couleur

Blanc, Gris, Orange

Vélo cargo électrique RadWagon 4 en vidéos (trouvées sur internet)

Actualités

Test Rad Power Bikes RadWagon 4 : le vélo cargo longtail à l'américaine - Les Numériques
17 April 2022 - Les Numériques

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